首个春运服务乘客 满意没有“终点站”

崔永鸿，25岁，40路线公交车长，2024年春运是他成为公交车长的第一个春运。

2月6日凌晨5点，崔永鸿早早来到广州市越秀区梅东路停场点，检查车辆轮胎、擦拭乘客座椅、调整后视镜等，为新的一天营运工作做足充分准备。

崔永鸿居住的地方到梅东路停场点的车程要25分钟左右，再从梅东路停场点开约35分钟的车程到广医附属中医药总站等候发车。如果当天执行早班6点运营任务，他得凌晨4点半起床。“我以前也爱睡懒觉，现在既然选择了这份职业，就要担起责任来，精神饱满做好本职工作，开好每一趟车，把乘客平安送到目的地。”崔永鸿说，公交车长工作的特点之一是早起晚归。因此，对于95后崔永鸿而言，这是一份不仅需要技术，还需要意志力的工作。

今年是崔永鸿经历的第一个春运，他感到十分激动和兴奋，同时也感受到春运期间“公交人”工作的繁忙和辛苦。每天营运期间，除了帮助有需要的乘客搬年货上车，还会为来穗旅客提供旅游指引等。虽然工作劳累，但看到提着年货、拉着行李箱等的乘客乘坐他的公交车，平平安安到达目的后，让他觉得自己的工作很有意义，也让他对今后的工作更加充满信心。

“岗位虽小，但责任重大；工作虽平凡，却承载着归家人的期盼和希望。对于驾驶员岗位来说我还属于一名新兵，但我始终坚持‘满意没有终点站’的原则去对待这份工作，向身边的先进模范学习，把牢安全关，真诚服务好每一位乘客，让自己一步一步变得更加优秀。”崔永鸿说。

崔永鸿说，今年春节从年初一到初八，除年初四休息一天外，他将坚守岗位，“家里人都很支持我，每次回到家，妈妈都会叮嘱我要以乘客平安为重，而我也会谨记家人的嘱托，为市民春节美好出行贡献自己的一份力量。”

春运“二人转” 公交父子兵坚守一线

潘细飞、潘俊杰父子，197路线公交车长，他们是春运坚守一线的公交父子兵。

春运期间，和亲人坚守一线，服务乘客，为社会保障奉献，是一种什么样的感受？这个春运，潘细飞、潘俊杰父子俩恰好都轮到早班。在父亲的陪伴下，两人不慌不忙，每天凌晨5点便从家中出发。一路上多次的“唠叨”、车上的“邂逅”，则体现着彼此的默契。

“春运期间，出车前需要注意什么？”“认真做好车辆检查，保持饱满精神状态。”“多默念重复几遍，牢记在心！”今年是潘俊杰在197线服务的第一年，因此，父亲潘细飞便主动承担起师傅这一职责，以严格规范的要求亲自给予指导。

在家里是父子，在车上是师徒。作为90后，潘俊杰和父亲在同一条线路营运。虽然父子俩出车时间差不了多少，但真正在路上奔波，便很难有机会再碰见。“驾驶车辆，总感觉父亲就在后面盯着，有时候想信马由缰，也有心无胆。”一想起“唠叨”提醒，潘俊杰不敢有一丝松懈。幸运的是，有时候在路口停靠等红灯，恰好能从对面马路瞧见父亲行驶而过的工作身影。仅仅数秒的“邂逅”，让潘俊杰情不自禁地用眼神回应。因为他知晓，自己和父亲一样，始终将车辆作为最亲密的“战友”，共同配合，为春运全力以赴服务奉献！

“对于公交人而言，春运是一场和时间的‘较量’。我们出车上路，同样也是。所以，是‘姜是老的辣’，还是‘青出于蓝而胜于蓝’？”已入职这个行业多年的潘细飞，知晓儿子春运服务经验还不足，在他出车之前，还特意出了这样一道难题。

面对父亲的考验，潘俊杰心中也有几分掂量思索。由于客流繁忙，安全是第一要素。因此，在每一趟的行车任务过程中，潘俊杰始终关注着路面动态，并坚持用“这厢有礼”的手势问候乘客，从中借机寻找着最合适的答案。直到当天营运任务结束，父子俩在站场重逢之时，潘俊杰也明白父亲这一举足轻重的话语背后的寓意。于是，他这样说道。“‘欲戴皇冠，必承其重’，父亲稳重老练，自己与时俱进，都有优势。但无论怎样，能勇担服务出行重任，便是‘较量’中最好的答案！”

面对儿子的回答，作为父亲的潘细飞颇感欣慰。“责任‘千斤重’，安全“一肩挑’，这样才能有敬畏之心，将春运安全有序保障到位。”在父亲的指导下，潘俊杰脚踏实地，不断成长，时刻履行着职责。

“广州是名副其实的‘花城’，公交有流动的风景线之称。小小车厢，是连接司机和乘客的大纽带，更是关系民生出行的大桥梁！”讲起春运值得期待的梦想，潘细飞、潘俊杰心有灵犀，感到无比自豪。

197路线从汇景北开往昌岗，途经24个站点，全程20公里，穿越海珠、越秀、天河多个区域。肩负“摆渡人”角色，父子俩在城市道路上不停来回地“二人转”。虽然起点、终点都在重复，但也能转出别有一番趣味的意义，把失物归还“大头虾”乘客、目睹花市客流热闹、收到老广的感谢祝福……这些都是人情来往的象征，是社会和谐的见证，更是父子俩春运工作的动力所在。

“咱家想团圆，别人家也想团圆。只有立足岗位，心存善意，不出差错，这样大家就都能团圆。”保持宽厚和气的态度，潘细飞、潘俊杰秉承服务至上的理念，搭载乘客欣赏花城风景，让自己发亮，也让友爱氛围更出彩！